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【车主指南】福特金牛座是最能体现中国消费者与欧美消费者差异的典型车型。先说它的销量。自2014年入华以来，历史巅峰时的月销量在5000台以上，现在月销量徘徊在1000台左右，可谓差强人意。

为什么没人买金牛座？原因是它的性能和定位不匹配。金牛座定位中级车，但车身5米长，轴距近3米，几乎是C级车的水平。

金牛座的官方卖点是“大空间豪华旗舰座舱”，但是看看金牛座的后排空间，和雅阁差不多。哪里大？但是对于欧美消费者来说，这种后排空间真的很大，因为他们的车后排空间普遍很小，这就是中国消费者和欧美消费者的区别。

再来看奢侈品。福特金牛座的外观确实没有给人豪华的感觉，只是有点粗糙，不够精细。内饰大同小异，米白色基调，菱形装饰，有点豪华的味道。但是，这种味道很容易被仪表盘简洁的设计冲淡。其实仪表盘的用料还可以，四幅方向盘加旋钮换挡也有豪华的味道，只是整体设计过于简单粗放，缺少一点精致的美感。

旗舰是真的。目前，金牛座是福特在中国销售的最贵、最大的车型。既然是旗舰机型，配置当然不会差。头部气帘膝部气囊和各种主被动安全功能齐全，还有自动泊车、全景天窗、感应后备箱、座椅记忆、BO音响、前boss座椅按键、后座按摩等功能。

2.0T发动机加8AT变速箱的动力总成一直是福特占优，所以金牛座和蒙迪欧在动力表现上并没有太大区别，但是金牛座在油门调校上显然不允许车辆有太多的任性行为去吓唬后排的老大。即使一脚踩油门，金牛座的加速姿势也很从容，没有刮蹭起步，但这并不是说金牛座的动力差。换成S挡，这个发动机会有点急躁，高速超车一气呵成。

摘要

很明显，福特想从商界精英或者老板那里买牛栏，而金牛座在配置功能的处理上做得相当不错。只有一个大问题。如果我是老板，手里有30万的预算，我买一辆宝马3系不是比一辆福特金牛座更体面吗？我觉得福特把金牛座的定位换成稍微高级一点的家用车会更好。